近日，河鋼邯(han)鋼首批(pi)55塊厚(hou)10mm、寬1550mm規格高強耐磨(mo)鋼交付沈陽某自卸車(che)知名(ming)制造企(qi)業(ye)加工成型(xing)后(hou)，折彎成型(xing)、焊(han)接性(xing)能(neng)良好，質量完全滿足客戶需求。
至此，河鋼(gang)邯鋼(gang)高強耐磨(mo)鋼(gang)厚度(du)、強度(du)已覆蓋(gai)全(quan)國各大型自卸(xie)車制造企業(ye)，成為國內第(di)二家能夠(gou)生產(chan)厚度(du)≤12mm規格自卸(xie)車耐磨(mo)鋼(gang)的企業(ye)。
隨著我國(guo)汽(qi)(qi)車制(zhi)(zhi)造業的(de)(de)快(kuai)速(su)發展，汽(qi)(qi)車用(yong)超高強鋼由于鋼板強度(du)(du)高、可減輕車體(ti)重量(liang)，符合國(guo)家倡(chang)導的(de)(de)汽(qi)(qi)車輕量(liang)化、低碳環保發展要求，成為汽(qi)(qi)車制(zhi)(zhi)造企業的(de)(de)優先(xian)選(xuan)擇。對(dui)于礦(kuang)山(shan)用(yong)或城市用(yong)自卸車，采用(yong)低合金耐磨鋼產品不僅降(jiang)(jiang)低車身重量(liang)、節能(neng)降(jiang)(jiang)耗、減少環境污(wu)染、增加車輛(liang)的(de)(de)載重量(liang)，而(er)且(qie)還能(neng)大幅度(du)(du)提升汽(qi)(qi)車箱(xiang)體(ti)等(deng)核心位置的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。采用(yong)耐磨鋼生(sheng)產的(de)(de)U型自卸車廂體(ti)，重量(liang)可減輕30%-50％，對(dui)于研發生(sheng)產企業是一(yi)種高難度(du)(du)的(de)(de)技術挑戰。
近年(nian)來(lai)，河(he)鋼(gang)邯鋼(gang)堅定高(gao)(gao)(gao)(gao)端路線(xian)不動搖，針(zhen)對減重、節(jie)能、低(di)碳的(de)(de)超高(gao)(gao)(gao)(gao)強汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)市場需求，瞄準(zhun)世界先進鋼(gang)鐵制造技(ji)術，全(quan)力開(kai)展高(gao)(gao)(gao)(gao)性能汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)（包括(kuo)第三代汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)）的(de)(de)相(xiang)關(guan)基礎理論與工(gong)藝控制關(guan)鍵技(ji)術研究，搶占行(xing)業制高(gao)(gao)(gao)(gao)點，在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)領域形成了(le)200多(duo)(duo)項核(he)心(xin)技(ji)術，產品涵蓋O5級汽(qi)車(che)(che)(che)面板(ban)、780兆帕(pa)(pa)到1500兆帕(pa)(pa)超高(gao)(gao)(gao)(gao)強鋼(gang)等八大系列(lie)上百個牌號。目前，河(he)鋼(gang)邯鋼(gang)已為多(duo)(duo)家(jia)高(gao)(gao)(gao)(gao)端客戶(hu)提供汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)“造整車(che)(che)(che)”，汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)正向著(zhu)高(gao)(gao)(gao)(gao)端化、系列(lie)化、品牌化、市場化快速發展。
目前，河鋼(gang)邯鋼(gang)與一客(ke)戶達成長期合(he)作戰略(lve)，在(zai)5月份增(zeng)加50輛自(zi)(zi)卸(xie)(xie)車(che)耐(nai)磨鋼(gang)合(he)同的同時，客(ke)戶計劃全年采購2000輛自(zi)(zi)卸(xie)(xie)車(che)耐(nai)磨鋼(gang)。
在線客服
